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抗车辙剂的成分及价格是怎样的?

点击次数:  更新时间:2025-04-12  【打印此页】  【关闭

抗车辙剂是一种用于提高沥青混合料抗车辙性能的添加剂,主要用于公路、机场跑道等高温重载场景。其成分和价格因技术路线和品牌差异而有所不同,以下是详细分析:

抗车辙剂


一、抗车辙剂的主要成分
抗车辙剂通常分为有机类、无机类和复合类,核心成分如下:
1. 有机类抗车辙剂(主流类型)
主要成分:
聚合物改性剂:如SBS(苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物)、PE(聚乙烯)、EVA(乙烯-醋酸乙烯酯共聚物),占比30%-60%。
增容剂:马来酸酐接枝聚合物(如POE-g-MAH),占比5%-15%。
稳定剂:抗氧化剂(如1010、168),占比1%-3%。
填料:炭黑或矿物粉(如碳酸钙),占比20%-40%。
2. 无机类抗车辙剂
主要成分:
纤维类:木质素纤维、聚酯纤维(占比10%-30%)。
矿物填料:氢氧化铝、硅灰石(占比70%-90%),用于增强高温稳定性。
3. 复合类抗车辙剂
有机+无机复合:如SBS+纤维+矿物填料,综合提升抗车辙和耐久性。
二、市场价格范围
抗车辙剂的价格受原料成本、品牌、技术含量影响较大,常见区间如下:
普通有机类,8,000 - 15,000元/吨,以PE或EVA为主,国产主流价位。
高性能SBS类,15,000 - 25,000元/吨,改性效果更优,如科莱恩、路翔等品牌。
无机纤维类,6,000 - 10,000元/吨,成本较低,但性能较单一。
复合类,12,000 - 20,000元/吨    平衡性能与成本,如德固赛产品。
注:进口品牌(如德国科莱恩、法国PR Industries)价格比国产高20%-50%。大宗采购(>10吨)通常可享5%-10%折扣。
三、关键性能指标
动态稳定性(次/mm):优质抗车辙剂可使沥青混合料车辙试验动稳定度从1,000次/mm提升至5,000次/mm以上。
软化点提升:添加后沥青软化点可提高10-20℃(如从50℃升至65℃)。
掺量:一般为沥青混合料的0.3%-0.5%(重量比),过高可能影响低温性能。
四、应用建议
高温地区:优先选用SBS类或复合类(如SBS+纤维)。
重载道路:需高掺量(0.5%)或搭配高模量沥青。
成本敏感项目:无机纤维类或国产PE基产品。
五、主流品牌参考
进口:科莱恩(Clariant)、PR Industries、壳牌(Shell)。
国产:路翔股份、宝利沥青、国创高新。
如需具体型号数据,建议直接联系供应商获取技术参数表(如DSR车辙因子测试报告)。